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Javier Jiménez, responsable de desarrollo de Negocio y Operaciones de Pemebla

“En 2022 Pemebla tiene el objetivo de progresar en innovación”

El año 2022 ha empezado con la incertidumbre habitual desde que se desató la pandemia de coronavirus a comienzos de 2020. Desde entonces el sector automovilístico ha tenido que afrontar complicadas situaciones como los problemas logísticos que se han dado en todo el mundo. Para conocer de primera mano cómo va a afrontar Pemebla los retos a los que se enfrenta este ejercicio, Javier Jiménez, responsable de desarrollo de Negocio y Operaciones, contesta a las siguientes preguntas.

¿Cuáles son los principales retos que tiene Pemebla en 2022?

Desde Pemebla afrontamos 2022 con tres retos claves. El primero de ellos es el de consolidar el camino que tomamos ya hace unos años, que no es otro que el de convertirnos en el proveedor principal de nuestros clientes en las gamas de producto que actualmente trabajamos. 

En este sentido, ponemos especial atención al recambio original de vehículos asiáticos y el material de mecánica de la gama de productos que ofrece Japanparts. Asimismo, contamos con innumerables referencias en espejos e iluminación del fabricante taiwanés TYC, y somos distribuidores exclusivos para el mercado español de la gama de iluminación de primer equipo del fabricante Visteon / Varroc

A esto hay que añadir como segundo gran reto nuestra intención de seguir creciendo con la incorporación de nuevas marcas, las cuales anunciaremos en la próxima feria de Motortec, que se celebrará en abril. Por descontado, estos productos seguirán el modelo de todos aquellos con los que ya trabaja Pemebla, manteniendo un equilibrio entre la calidad y el precio competitivo.

Y por último pero no por ello menos importante, tenemos el objetivo de progresar en la innovación, es decir, en ofrecer a nuestros clientes un sistema logístico mejorado que les permita una mayor flexibilidad y agilidad a la hora de realizar sus pedidos mediante la implantación de un nuevo sistema web. 

De esta manera seguimos estando a la vanguardia al poner nuestros productos al alcance de todos los clientes, al tiempo que les ofrecemos diferentes opciones para realizar sus consultas, pedidos y seguimiento de los mismos.

Javier Jiménez, responsable de desarrollo de Negocio y Operaciones en un almacén de Pemebla
Javier Jiménez, responsable de desarrollo de Negocio y Operaciones, en uno de los almacenes de Pemebla

Pemebla ante los problemas logísticos

¿Cómo se encuentran los problemas logísticos que ha habido estos meses? 

Muchos han sido los expertos que han hablado largo y tendido sobre el terrible problema que sufrimos en la cadena logística y de suministro, el cual es resultado de la pandemia mundial del COVID-19.

En estos momentos y aunque empezamos a percibir cierta mejora, no podemos relajarnos, ya que en las últimas semanas se han vivido algunos casos puntuales en determinados centros logísticos que nos recordaban los peores momentos vividos durante la pandemia.

Nos referimos a casos de overbooking en puertos como el de Shangai (China), o las retenciones de salida de contenedores como las que se están viviendo en el puerto chino de Ningbo. Nuestro optimismo de cara al futuro no termina de ser completo al analizar estos casos, que como decimos esperamos sean puntuales y se vayan resolviendo poco a poco.

¿Cómo los afronta Pemebla? 

En lo que le corresponde a Pemebla, creemos que hemos hecho los deberes. Ampliamos nuestro stock en los primeros meses previos a la pandemia, cuando empezaron a llegar las primeras noticias alarmantes desde el continente asiático.

Siguiendo esa senda, continuamos creyendo que la mejor estrategia era la de contar con una amplísima gama de productos -como la que tiene Pemebla- y de un stock incrementado en relación a las futuras necesidades de nuestros clientes, proveyendo así posibles faltas en la línea de suministro. Por ello, nos hemos preparado para atender las posibles necesidades que los clientes tengan de las referencias de máxima rotación durante todo el año.

Javier Jiménez, responsable de desarrollo de Negocio y Operaciones en un almacén de Pemebla
Javier Jiménez: «Nuestra mejor estrategia era la de contar con una amplísima gama de productos»

¿Por qué la innovación es clave en la relación de Pemebla con sus clientes? 

No cabe duda de que un aspecto vital en el mundo en el que vivimos es el de la proximidad, en otras palabras, estar cerca del cliente. Por eso, en Pemebla siempre hemos creído en un trato directo y personal con todos y cada uno de ellos.

Sin embargo, si observamos la evolución en el mundo, creemos que la comunicación a través de los nuevos canales como son las redes sociales, van cobrando diariamente una mayor fuerza. Por lo tanto, y como no podemos vivir de espaldas a lo que ocurre, queremos seguir estando presentes en las diferentes vías de comunicación.

Ya sea personal, a través de nuestra amplia red comercial, de los medios especializados del sector, de eventos como el que se va a producir el próximo abril en Motortec o de los nuevos canales que nos ofrecen las redes sociales, Pemebla quiere estar cerca de sus clientes. Porque estamos seguros de que 2022 va a ser un buen año para todos.

En invierno los espejos calefactables son recomendables

Las ventajas de contar con espejos calefactables

Cuando acudimos a la autoescuela para aprender a conducir, el profesor no tarda en explicar la importancia de los espejos retrovisores, los cuales se deben colocar nada más sentarnos en el asiento del conductor. Esto es algo lógico porque contar con una buena visibilidad mientras se maneja el automóvil es esencial para evitar cualquier tipo de accidente. Pero ¿qué ocurre cuando las inclemencias del tiempo impiden que esto sea posible? La respuesta se encuentra en los espejos calefactables.

¿Qué son los espejos calefactables?

Como se puede deducir, los espejos retrovisores siempre están expuestos al clima, haga sol, llueva o hiele, de manera que en invierno es fácil encontrarlos empañados o incluso helados. Este hecho complica la visión del conductor, ya que solo dispondrá del espejo retrovisor que hay en el interior para observar lo que sucede tras el vehículo.

Pues bien, los espejos calefactables son aquellos que tienen la capacidad de calentarse para evitar que el cristal se empañe, sin importar si hay mucha humedad o el frío reinante provoca este efecto.

¿Cómo funcionan?

En cuanto a su funcionamiento, es muy sencillo ya que hay modelos que se activan automáticamente (suelen estar presentes en los automóviles de alta gama de los principales fabricantes del mundo), mientras que otros necesitan que se activen de forma manual. Ni que decir tiene que esto tampoco implica una gran dificultad, puesto que el conductor lo hace fácilmente desde su asiento. 

¿Es posible cambiar el espejo retrovisor normal por uno calefactable?

La respuesta a esta pregunta es afirmativa. Fabricantes como TYC, cuya amplia gama de producto comercializa Pemebla (con más de 3000 referencias en su catálogo de espejos), disponen de todo tipo de modelos que se pueden adquirir para que un taller especializado lleve a cabo la instalación. 

Contar con una buena visibilidad es clave.

¿Es conveniente instalarlos?

Nuestra recomendación en este caso es que si el coche no los lleva de serie, dependerá de los lugares por los que va a transitar. Es decir, si se vive en una zona de temperaturas cálidas donde no suele darse el problema de la escasez de visibilidad en el espejo, no tiene mucho sentido instalar un espejo calefactable; de manera que cuando haya que sustituirlo por cualquier eventualidad, lo más adecuado será optar por un modelo de garantías pero convencional.

En cambio, si el área por el que se mueve el coche es lluviosa y fría, disponer de una pieza de este tipo no solo mejora la seguridad del conductor, sino que evita el engorro que supone tratar de eliminar el vaho que impide una correcta visibilidad.

Sea como fuere, desde Pemebla, que cubrimos tanto la gama de vehículos europeos como asiáticos, recordamos que siempre que se vaya a cambiar el espejo retrovisor o cualquier otra pieza del automóvil, hay que apostar por repuestos de calidad como los de TYC-todos sus productos cuentan con homologación y ofrecen una oferta calidad precio insuperable-, ya que solo de ese modo se tendrá la garantía de que van a realizar bien su labor.

El sistema de encendido sufre en invierno

¿Cómo detectar las averías del sistema de encendido del coche?

Los rigores del invierno no son los mejores amigos del automóvil y sus componentes, ya que se tienden a producir fallos que pueden afectar al funcionamiento habitual. Es el caso del sistema de encendido, que puede sufrir cuando bajan las temperaturas en exceso. De hecho, el motor de arranque tiende a ser una de las partes del vehículo que más puede fallar. 

Antes de que las dificultades para arrancar que pueda presentar cualquier automóvil se conviertan en una avería grave, hay que observar cuáles son los “síntomas” para determinar si ya hay una avería menor y es el momento de cambiar alguna pieza defectuosa.

Atentos a estos “síntomas”

  • El motor no consigue arrancar. Esto es muy común durante los meses de invierno, ya que la batería tiende a estropearse o a perder carga. Además, el aceite no fluye de igual modo y en ocasiones son las bujías las que fallan porque les llega gasolina. Sea como fuere, no es normal que al motor le cueste arrancar constantemente, de manera que eso puede deberse a alguna avería que requiera el cambio de alguna de las piezas, tales como las bujías o los cables de encendido.
  • Otra de las pistas que el coche nos da cuando el sistema de encendido está fallando es que el ralentí no sea constante, es decir, cuando el coche se encuentra en punto muerto y el motor pasa de revolucionarse a casi ahogarse. En ese momento hay que acudir al taller de confianza para que lo regule y detecte cuál es la causa, como por ejemplo, que los citados cables no estén funcionando de manera correcta.
  • El consumo se dispara. Aunque no todos los conductores se fijan en cómo es el consumo de sus automóviles, la mayoría sabe perfectamente cuánto les dura un depósito. Por eso, si el consumo empieza a ser más elevado de lo que suele y los hábitos de conducción no han variado, conviene testear qué es lo que está ocurriendo, ya que podría ser un fallo de corriente que provocará el funcionamiento inestable, lo cual desemboca en un gasto mayor de combustible.
  • Finalmente, otro de los fallos eléctricos relacionados con el sistema de encendido se puede vislumbrar si al coche le cuesta acelerar o lo hace a tirones. En ese caso tanto los cables como las bujías o las propias bobinas podrían necesitar ser sustituidas por otras nuevas.
Hay ocasiones en las que el automóvil no arranca correctamente.

Piezas de recambio para el sistema de encendido

Si después de una revisión a fondo del sistema de encendido es necesario hacer el cambio de alguno de los componentes, lo más recomendable es optar siempre por recambios de primera calidad, ya que de su buen funcionamiento dependerán las prestaciones del automóvil. 

Por eso, desde Pemebla siempre aconsejamos tanto a los usuarios finales como a los talleres y, claro está, a nuestros clientes las tiendas de recambios, que opten por productos de fabricantes como Japanparts, capaces de ofrecer una calidad superior a la media en el mercado. No en vano, disponen de piezas como bobinas y cables de encendido que han superado con creces todos los tests de calidad a los que se han enfrentado.

Por lo tanto, con el objetivo de tener un invierno sin problemas en el coche, siempre hay que optar por repuestos de calidad. Y para finalizar, no queremos desaprovechar estas líneas para desearles una Feliz Navidad con sus seres queridos.

Nuevas instalaciones Pemebla

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